杉木樁圍擋對於環境整治的作用
有武漢市民反映,開車上三環線,基本感覺不到灰塵了。今年4月底,三環線開啟綜合環境整治,通過增加杉木樁圍擋降土、安裝站石、加鋪草坪等,減少揚塵,讓環境大大改善。
14日,長江日報記者跟隨武漢市綠化服務中心工作人員,察看三環線綜合環境整治幾處節點位置。開車行駛在路上,路過的綠化帶裏植物均長勢良好,綠化帶邊緣還有站石或者杉木樁圍擋,幹淨整潔。
工作人員告訴長江日報記者,此次三環線環境綜合整治,運用了降土、安裝杉木樁圍擋、站石、鋪草坪等綜合手段。降土是將土層降低,一般比站石低5—10厘米;然後根據地形,在綠化帶周邊安裝站石或者杉木樁圍擋,地形整齊一致的安裝站石,不規整的地方使用杉木樁圍擋;再在土壤裸露處補植草坪,並在植被表麵挖植草溝,收集排放雨水。
為什麽要杉木樁圍擋?該工作人員解釋,由於灰塵長期累積,綠化帶土層會抬高不少,土層高出站石便容易水土流失,用杉木樁圍擋不僅能夠防止揚塵,防止水土流失,保水抗旱。
根據工作人員統計,本次共安裝杉木樁近5000米,通過杉木樁圍擋加入腐熟發酵的園林廢棄物等,肥力增強,還可以循環利用。
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杉木樁圍擋對於環境整治的作用
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有武漢市民反映,開車上三環線,基本感覺不到灰塵了。今年4月底,三環線開啟綜合環境整治,通過增加杉木樁圍擋降土、安裝站石、加鋪草坪等,減少揚塵,讓環境大大改善。

14日,長江日報記者跟隨武漢市綠化服務中心工作人員,察看三環線綜合環境整治幾處節點位置。開車行駛在路上,路過的綠化帶裏植物均長勢良好,綠化帶邊緣還有站石或者杉木樁圍擋,幹淨整潔。
工作人員告訴長江日報記者,此次三環線環境綜合整治,運用了降土、安裝杉木樁圍擋、站石、鋪草坪等綜合手段。降土是將土層降低,一般比站石低5—10厘米;然後根據地形,在綠化帶周邊安裝站石或者杉木樁圍擋,地形整齊一致的安裝站石,不規整的地方使用杉木樁圍擋;再在土壤裸露處補植草坪,並在植被表麵挖植草溝,收集排放雨水。

根據工作人員統計,本次共安裝杉木樁近5000米,通過杉木樁圍擋加入腐熟發酵的園林廢棄物等,肥力增強,還可以循環利用。
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